person riding horse on shore
Giidid/Gili saared
Teekonda sihtkoha juhend

Gili saarte reisijuht

Kakskümmend minutit Lomboki looderannikust eemal elavad kolm väikest saart tõusu ja mõõna, jalgrattarattate ja hobuvankrite rütmis, mitte mootorite. Türkiissinine riff, merikilpkonnad ja aeglasem puhkus, mis jagab end kolmeks: elav, vaikne ja täiuslikult tasakaalustatud.

  • Autovaba ja ainult jalgrattaga
  • Maailmatasemel snorgeldamine ja sukeldumine
  • Kolm saart, kolm meeleolu
  • Sasaki ja Indoneesia maitsed
Parim aegAprill kuni oktoober (kuiv hooaeg) rahulike merede, usaldusväärse päikese ja selgeima snorgeldamisnähtavuse jaoks
KeelIndoneesia keel (Bahasa Indonesia) ja sasaki keel; inglise keelt räägitakse laialdaselt turismialadel
ValuutaIndoneesia ruupia (IDR)
Ülevaade

Kolm pisikest saart, mitte ühtegi mootorit, kiirustamist pole

Vaevalt suuremad kui päevaga ümber kõndida, mahutavad Gili saared ebaproportsionaalselt suure osa Indoneesia parimatest riffisukeldumiskohtadest, tema kõige vaiksematest päikeselooangutest ja kõige veidramast, võluvamast reeglist: ükski mootoritega asi ei puuduta liiva. Jalgrattad, paljad jalad ja hobusevankrid cidomo liigutavad kõiki ja kõike, kohvritest kuni Bintangi kastideni, mis muudab rannapuhkuse millegiks, mis meenutab rohkem tagasipöördumist aeglasemasse sajandisse. Gili Trawangan, suurim ja elavam, pakub päikeselooangubaaride ja sukeldustega; Gili Meno, väikseim ja uniseim, pakub võrkkiike, mesinädalaid ja kilpkonnavarjupaika; Gili Air asub kahe vahel, piisavalt lähedal Lombokile, et tunda end maapealse jalaga, piisavalt rahulik, et tunda end tõelise paopaigana. Mis neid ühendab, on vesi, selge ja soe ja tihe papagaikalu ja rohekarpide roheliste kilpkonnadega, ning korallrahu kogukond, mis on kaks aastakümmet taastanud seda, mida dünamiidikalastus kunagi hävitas.

  • Paljajalu hommikud, mis algavad ja lõpevad sadamas, mitte ühtegi autobuzinaat kuulda
  • Rifikalad ja merikilpkonnad piisavalt lähedal, et vaadata tund aega ilma paadita
  • Cidomo kellad ja jalgratta kodarad liiklusmüra asemel
  • Kolm saart, kolm meeleolu, üks lühike paadisõit nende vahel

„Siin pole mootoreid, ainult tõus ja mõõn, kabjade klõbinad ja aeg-ajalt kitarr randbaaris. See ongi täpselt see mõte."

Teekonda väikese grupi tunne
Ilm läbi aasta

Millal minna, hooaeg hooajalt

Gilis kehtib lihtne troopiline kalender: pikk kuiv hooaeg ligikaudu aprillist oktoobrini ja märjem, rohelisem periood novembrist märtsini. Isegi märjadel kuudel kipub vihm tulema lühikeste, tugevate pärastlõunavoogudena, mitte jääma mitmeks päevaks.

Gili saared PARIMAD HOOAJAD Talv Kevad Suvi Sügis
Vaheperiood Teekonda soovitab
Ke

Hiline kuiv hooaeg algamas · märts–mai

Märts kannab veel vihmaperioodi saba aeg-ajaste pärastlõunaste vihmahoogudega, kuid aprilliks hõreneb vihm kiiresti, meri muutub tasasemaks ja vee all parem nähtavus avaneb. Maiks on saared kuivad, rohelised ja märksa vaiksemad kui juulikuised rahvahulgad, tõeline kuldne aeg, kui su kuupäevad seda võimaldavad.

Su

Tipu kuiv hooaeg · juuni–august Soovitatud

Kõige kuivem, rahulikum, kõige usaldusväärsemalt päikseline osa aastast, ja ka kõige rahvarohkem, sest Euroopa ja Austraalia koolivaheajad täidavad rannaäärse bungalowi juulis ja augustis. Meri on peegelsile, sukeldumis- ja snorgeldamisnähtavus on parim, ja õhtud Gili Trawangani päikeselooangutsoonis muutuvad korralikult elavaks.

Kuiv hooaeg hääbumas · sept–nov

September ja oktoober säilitavad kuivhooaja selguse märgatavalt vähema rahvahulgaga ning sukeldujad peavad neid kuid sageli aasta parimaks kilpkonnade ja riffhaide märkamiseks. Novembriks kasvab niiskus ja märghooaja esimesed tormid hakkavad saabuma.

Wi

Märghooaeg · dets–veebr

Lühikesed, tugevad troopikahood saabuvad enamikul päevadel, tavaliselt selgineb pärastlõunaks, ja saared muutuvad sügavamalt roheliseks. Meri võib olla tormisem ja kiirete paatide ületused peatuvad aeg-ajalt halva ilma tõttu, kuid toad on odavamad ja rifid pole kaugeltki tühjad.

Kus peatuda

Oma baasi valimine

Kust sa oma baasi valid, on siin olulisem kui enamikul saartel, sest iga Gili on tõeliselt valinud erineva raja. Vali esmalt meeleolu, siis tuba.

Gili Trawangan

Elav saari

Gili T-l on sadam, sukeldumiskeskused ja päikeseloojangubaarid kolmes reas mööda läänerannikut, koos kolme saare ainsa päris ööeluga. See sobib esmakordselt tulijatele, kes soovivad lihtsaid söögikohti, laia valikut majutusest alates lihtsatest losmenidest kuni boutique hotel villadeni ning piisavalt tegevust pärast pimeduse saabumist, et täita nädal ilma paati rentimata.

Gili Meno

Vaikne saari

Väikseim ja vähim arenenud Gili, kodu vaid mõnesaja elanikuga, kilpkonnade varjupaigaga, kummalise sisemaa soolajärvega ja mõningate tühimate valgete liivarandadega Lomboki vetes. Kohalik komme hoiab valjud muusikat saarelt ära pärast pimeduse saabumist, mis on täpselt põhjus, miks mesinädalareisijad ja kõik, kes igatsevad tõelist vaikust, selle valivad.

Gili Air

Tasakaalustatud saari

Piisavalt lähedal Lombokile, et tunda ühendust, piisavalt lõdvestunud, et tunda end nagu õige puhkus, Gili Air suudab leida tasakaalu kahe naabri vahel. Head kohvikud, töötav küla selle keskuses, rahulikud snorgeldamisrifid kohe rannas ja veidi vanem, rahulikum rahvas muudavad selle lemmikuks peredele ja paaridele, kes soovivad rannapäevi ilma kas peo või totaalse isolatsioonita.

Tüüpilised road

Mida süüa

01

Ayam Taliwang

Lomboki kõige tuntum roog: kana, mis on lapitatud ja grillitud kookospähkli kestade söel, seejärel määritud tulise pastaga sibulast, küüslaugust, krevettide pastast ja linnusilma tšillist. Küsi seda leebemana, kui vajad.

02

Plecing Kangkung

Blantšeeritud veespinaat serveeritakse külmalt toore tšilli-tomati-krevettide pasta sambali all. See ilmub peaaegu iga Sasaki eine kõrvale ja on märgatavalt tulisem siin kui Bali või Jaava versioonid.

03

Sate Rembiga

Magus, suitsune veise-satee külast Matarami lähedal, marineeritud kääritatud krevettipastas, palmisuhkrus ja tšillis enne kui see jõuab süsigrill peale.

04

Nasi Campur

Riisitaldrik koos väikeste kogustega kõigest: grillitud kala, köögiviljad, tempeh, keedetud muna, sambal, mis on warunguti erinev ja on lihtsaim viis proovida mitut maitset korraga.

05

Ikan Bakar

Terve riffikala, pooleks lõigatud ja kookospähklite koorede peal grillitud koos magusa sojakastme ja laimiga, serveeritakse peaaegu igas rannaäärses kohas kõigil kolmel saarel. Küsi, mis hommikul püüti.

06

Cumi Bakar

Grillitud kalmaar, määritud samas magusas kecap manis sojakastme marinaadis nagu kala, servadest kõrbenud ja keskelt mahe.

07

Gado-Gado

Salat blanšeeritud köögiviljadest, keedetud munast ja praetud tofust paksu maapähklikastme all; täitev, mahe ja hea valik peale vürtsikat Sasaki roogat.

08

Sayur Urap

Aurutatud köögiviljad segunenud vürtsikud riivitud kookosega, üks leebemaid Sasaki lisandeid ja hea tasakaal tšillidele tuginevate roogade kõrval.

09

Beberuk Terong

Toore baklažaanisalat tšilli, salomonsibulatega ja laimiga, Sasaki eribloog, mida harva nähakse väljaspool Lomboki.

10

Nasi Goreng

Indoneesia igapäevane praetud riis, millele annab Lomboki nüansi lusikaga sambali kõrvale; turvaline, rahuldav tellimus igal kellaajal.

11

Mie Goreng

Praetud nuudlid köögiviljadega, munaga ja tavaliselt kana või krevetidega, peaaegu identne nasi gorengiga vaimult, aga nuudlid riisi asemel.

12

Nasi Kuning

Kurkumiga värvitud riis, mis on keedetud kookospiimas ja mida pakutakse traditsiooniliselt pidustustel – tasub hommikusöögi ajal saartel üles otsida.

13

Sambal Beleq

Toorelt pundutud tšillipasta, mis on ainulaadne Lombokile – teravam ja lihtsam kui enamik Bali või Jaava sambaleid. Väike lusikäis muudab lihtsalt riisitaldrikku.

14

Es Kelapa Muda

Noor kookosevesi ja -liha jää peal, mõnikord koos tilga palmisukkrusiirubiga – parim viis pärast snorgeldamist maha jahtuda.

Õpi fraas 'tidak pedas' (mitte vürtsikas) ära enne, kui midagi sasaki toitu tellid – tšillikärgusel on siin Balist tublisti ees.
Küsi, milline kala sel hommikul püütud sai. Parim ikan bakar saartel on see, mis koidikul paadist välja tuli.
Huvitavad faktid

Kas sa teadsid?

Väikesed saared, aga teadmisväärsed asjad ei lõpe enne, kui maha maandud.

Huvitavad faktid
Saared on nimetatud oma väiksuse järgi
'Gili' tähendab sasaki keeles lihtsalt 'väike saar'. Lomboki rannikul on kümneid gilisid ja Trawangan, Meno ning Air on lihtsalt kolm, mis kuulsaks said.
Mootorid on maal keelatud
Pikaajaline kohalik määrus keelab autod ja mootorrattad kõigil kolmel saarel. Ainus transport on jalgsi, jalgrattaga või cidomoga – kaherattalise hobusevankriga, mida tõmbab üks hobune. See reegel hoiab õhu vaikse ja tempo rahulikuna.
Kolmel saarel pole ühtegi koera
Kuna saarte kogukonnad on peamiselt moslemlikud, ei toodud koeri kunagi sisse – islamitraditsioonides peetakse neid rituaalselt ebapuhtaks –, samas on kassid, keda peetakse puhtaks kaaslasteks, kõikjal. Arva, et peaaegu igas warungis on sõbralikke, hästi söödud hulkureid.
Gili Meno ees asub kujudest kunstlik rif
'Nest', briti kunstniku Jason deCaires Taylori 48 inimese suurusest figuurist koosnev ring, lasti Gili Meno lääneranniku ees 2017. aastal merepõhja. Korallid koloniseerivad aeglaselt figuure ja seda on kerge snorgeldades rannast kolme kuni kuue meetri sügavuselt leida.
Rifid on osaliselt elektriga taastatud
Alates 2004. aastast on Gili Eco Trust paigaldanud saarte ümber üle 180 Biorocki struktuuri: terasraamid, mis kannavad nõrka elektrivoolu, aidates mineraalidel koguneda ja korallidel kasvada palju kiiremini kui looduslikult – riffidel, mida omal ajal kahjustas dünamiidikalapüük.
Gili Meno peidab endas soolajärve, millel pole ilmset allikat
Danau Tasik, väike soolase veega sisejärv Gili Meno keskosas, meelitab ligi jäälindu, haabreid ja muid linnuliike ning selle päritolu on kohalike seas siiani arutelu all; levinum teooria seob seda vana, väiksemahuline soolatootmisega saarel.
Rohelisi merikilpkonni on peaaegu garanteeritud, mitte ainult võimalikud
Nii rohelised kui ka kriitiliselt ohustatud kareti merikilpkonnad toituvad ja puhkavad madalates rifides ning vaatlused otse rannast snorgeldades on piisavalt tavalised, et enamik külastajaid näevad vähemalt ühte päeva või kahe jooksul.
Gili Meno kasvatab oma kilpkonnapoegi
Vabatahtlike poolt juhitud kilpkonnapelgupaik Gili Menol kogub mune saare pesadest, hautab neid kaitstud haudeaias ja laseb vabaks mitusada haudetist aastas, kui nad on piisavalt tugevad ellujäämiseks.
Kolme saare isiksused on kujundatud kohalike reeglitega, mitte juhuslikult
Gili Meno külanõukogu piirab aktiivselt valjut muusikat ja hilisõhtuseid peosid, mistõttu see jäi vaikseks, kui Gili Trawangan ehitas baare ja klubisid ning Gili Air sai millekski vahepealse, lahknemine, mida kujundas sama palju kohalik juhtimine kui turismitalitlus.
Näed kahte vulkaani liikumata
Selgel päeval kerkib Lomboki Rinjani mägi idas ja Bali Agung mägi on nähtav läänes. Gilit asuvad peaaegu täpselt kahe Indoneesia aktiivsema vulkaani vahel.
Hobused saartel on reguleeritud tööjõud
Cidomo hobused töötavad kohaliku kogukonna ja heaolugruppide poolt kehtestatud standardite alusel, sealhulgas puhkeperioodid ja koormuse piirangud, järgnedes varasemale kriitikale nende kohtlemise üle; tingimused on viimase kümnendi jooksul märkimisväärselt paranenud.
Ajalugu
Asustatud bugisi meremeeste ja sasaki kaluriperede poolt
Püsiv asustus Gilidel pärineb alles 1970ndatest, kui bugisi kalurid Sulawesilt ja sasaki pered Lombokilt hakkasid kasvatama kookospähkleid ja püüdma kalu ümbritsevatelt rifidelt. Enne seda kasutati saari kõige rohkem hooajaliselt.
Esimene külalistemaja avati 1982. aastal
Pak Majidi lihtsat külalistemaja Gili Trawanganil peetakse üldiselt saare esimeseks turistimajutuseks, mis ehitati, kui seljakotirändajad, kes uurisid piirkondi kaugemal Balist, hakkasid leidma teed üle väina.
Seljakotirändajad jõudsid kohale kiiremini kui infrastruktuur
Läbi 1980ndate levis sõna reisijate seas, kes juba hüppasid saarelt saarele läbi Bali, ja Gili Trawangani külalistemajude ja warungide arv kasvas kõvasti enne mis tahes ametlikku planeerimist või kommunaalteenuseid.
1990ndad tõid kaasa peoreputatsiooni
1990ndateks oli Gili Trawanganist saanud odava peosihtkohana tuntud, millel oli kuulsalt vähe reegleid. Sukeldumistööstus võttis ka sel kümnendil tõsiselt hoogu, luues aluse tänapäeval domineerivatele silematele sukeldumisettevõtetele.
Maavaidlused varjutasid varajast turismibuumi
Kiire, mitteametlik areng 1980ndatel ja 90ndatel viis vaidlusteni maaõiguste üle kohalike perede ja sissetulevate operaatorite vahel, pinge, mis on levinud üle Indoneesia kiireimalt kasvavate turismisaarte ja mis kujundas, kuidas hilisemaid regulatsioone kirjutati.
Kaitsegrupid organiseerusid 2000ndate alguses
Silmitsi rifidega, mida kahjustasid plahvatuspüük ja ankrukahjustused, asutasid kohalikud sukeldumisoperaatorid ja elanikud 2000ndate keskel Gili Eco Trusti, formaliseerides ranna koristamisi, ankurduspoid ja Biorock'i rifi taastamisprogrammi, mis töötab tänaseni.
2018. aasta maavärin tõi saared seisma
5. augustil 2018 tabas Lomboki magnituudiga 7,0 maavärin, mis kahjustas tõsiselt hooneid üle Gili Trawangani, Meno ja Airi ning sundis turiste massiliselt evakueerima. Päevaste külastajate arv, mis üksi Trawanganil oli kunagi umbes 3000, kukkus üleöö murru osaks sellest.
Taastamine oli suuresti kogukonnapingutus
Kuna paljud elanikud ei saanud lubada endale professionaalseid ehitajaid, ehitasid saarlased koos käsitsi üles kodud ja väikesed ettevõtted. Umbes kuue kuu jooksul oli umbes 90 protsenti turismitaristust parandatud või taastatud, palju enne enamikku väliseid taastamisprognooside.
Autovaba reegel on vanem kui ükski keskkonnaliikumine
Mootorsõidukite keeld ei olnud algselt ökoturismi turundusotsus. See kasvas välja praktilisest reaalsusest, et väikestel saartel ei olnud kunagi ehitatud teid millelegi suuremale kui käru jaoks, ja elanikud otsustasid seda nii hoida ka turismi kasvades.
Sukeldumispaik tõi Gilid rahvusvahelisele kaardile
PADI sukeldumiskeskused paljunesid 1990. ja 2000. aastatel, muutes selle, mis oli varem seljakotiränduri uudishimu, globaalselt tuntud sukelduskoolituse keskuseks, kus kilpkonnade kohtamised ja terved langused tõid sertifitseeritud sukeldujaid tagasi aasta-aastalt.
Turism on täna rohkem reguleeritud kui varem
Pärast maavärinet ja sellele järgnenud pandeemiat on kohalik valitsus ja kogukonnagrupid survestanud rohkem jäätmekäitluse, ühekordse plasti vähendamise ja hobuste heaolu standardite osas, osana laiemast nihkest Gili saarte positsioneerimiseks jätkusuutliku, mitte lihtsalt odava sihtkohana.
Praktiline info

Enne minekut

Dokumendid

Enamik rahvusi saab Indoneesiasse siseneda viisavabalt või saabumisviisaga kuni 30 päevaks, mida saab korra pikendada; nõuded erinevad passi järgi, seega kinnita oma kategooria ja täida valitsuse elektrooniline saabumiskaart enne sisse lendamist. Pass, mis kehtib vähemalt kuus kuud pärast saabumiskuupäeva, on standardne tava.

Liikumine

Kolmel saarel pole autosid ega mootorrattaid. Kõnni, üüri jalgratas või peata cido mo hobuveok pikemateks vahemaadeks või pagasiga. Saarte vahel või tagasi Bali ja Lomboki liikumine tähendab avalikku või renditud paati; kolm Gili saart on piisavalt lähedal, et saartel hüppamine ühe päevaga on lihtne.

Ühenduvus

Wifi on tavaline kohvikutes, sukeldumispoodides ja hotellides Trawanganil ja Airil, vähem järjepidev vaiksemal Menol ja kiirused võivad kõrghooajal langeda. Kohalik SIM-kaart andmeplaaniga, ostetud Balil või Lombokil enne üle sõitmist, on ühenduse hoidmiseks usaldusväärsem valik.

Raha ja jootraha

Indoneesia ruupia on ainus kasutatav valuuta. Sularahaautomaate on mõistlikult palju Trawanganil ja Airil, kuid Menol on neid vähe ja nad on ebausaldatavad, seega kanna kaasas rohkem sularaha kui arvad, et vajad. Kaarte aktsepteeritakse suuremates hotellides ja restoranides, kuid väikesed warungid, cidomo sõidud ja jalgrattarent toimivad ainult sularahaga. Jootraha ei ole kohustuslik, kuid ümardamine või väikese vahetusraha jätmine hea teeninduse eest on hinnatud.

Sisenemise nõuded ja kohalikud tingimused võivad muutuda — kinnita alati oma rahvuse jaoks viimane juhend enne reisimist.

Teekonda nipp

Võta spetsiaalselt Gili Meno jaoks kaasa lisaraha; selle üks sularahaautomaadi sadama lähedal täidetakse ebaregulaarselt ja sellele ei tohiks loota.

Autovabad saared Saabumisviisa saadaval paljudele rahvustele Parim juurdepääs Bali või Lombok kiirpaadiga
KKK

Levinud küsimused

Millise Gili saare peaksid valima, kui sul on aega ainult ühe jaoks?
Gili Air sobib enamikule esmakordsele külastajale kõige paremini. Seal on piisavalt restorane, sukeldumiskoole ja õhtuseid tegemisi, et sind hõivata, ilma Trawangani peostseeni või Meno peaaegu täieliku vaikuse­ta. Vali Trawangan ööelu ja laiema majutusvaliku jaoks või Meno mesinädalastiilis põgenemiseks.
Kas sa tõesti näed kilpkonni lihtsalt ranna ääres snorgeldades?
Jah, ja väga usaldusväärselt. Rohelised kilpkonnad toituvad mereheinal madalas vees kõigi kolme saare lähedal ja enamik külastajaid märkab vähemalt üht päeva või paari jooksul pärast saabumist, paadisõitu pole vaja.
Kuidas sa jõuad Gili saartele ja kas see on Balist kaugel?
Kõige levinum marsruut on kiirpaat Padang Baist või Seranganist Balil otse Trawanganile, Airile või Menosse, mis võtab sõltuvalt operaatorist ja mereolukorrast umbes 90 minutit kuni 2 tundi. Teise võimalusena lenda Lombokile ja tee lühem paadisõit Bangsali sadamast Lomboki looderannikul.

Huvitatud Gili saartest koos Teekondaga?

Meie väikestes gruppides toimuvad Indoneesia marsruudid ühendavad Gili rifid ja vaiksed rannad ajaga Lombokil või Balil, nii et sa saad aeglased, autovabad saarepäevad ilma, et ülejäänud reis kuluks logistikale.

Leia reis