Beruflich und aus Leidenschaft lese ich jeden Tag die Hinweise zu den Lufträumen. Das ist eine Berufskrankheit von Piloten: Bevor ich an ein Reiseziel denke, schaue ich, welcher Himmel offen ist. Ich sage das, um zu erklären, aus welcher Perspektive ich die Frage betrachte, und füge gleich hinzu, dass es hier nicht um Politik gehen wird. Mich interessiert eine bescheidenere und konkretere Frage: Was hat sich seit Ende Februar, als der Konflikt die Golfregion erfasste, für diejenigen verändert, die aus freier Wahl und nicht aus Notwendigkeit reisen?
Die kurze Antwort lautet: Es hat sich einiges verändert, aber nicht so, wie es die Nachrichten darstellen. Der Reisende ist nicht verschwunden. Er ist ausgewichen, hat seine Gewohnheiten geändert und ist anspruchsvoller geworden.
Der Himmel ist enger geworden
Beginnen wir mit dem Teil, den ich am besten kenne. Ein Konflikt dieses Ausmaßes macht sich zuerst in den Luftkorridoren bemerkbar. Stand 6. Oktober ist Kuwait laut den Aktualisierungen für die Betreiber bis zum 2. November für Überflüge gesperrt, und die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit empfiehlt weiterhin, Iran, Irak und Jordanien in allen Flughöhen zu meiden. Dieselbe Empfehlung gilt für die Gewässer des Persischen Golfs, und die Hinweise wurden bis Mitte November verlängert.
Die Drehkreuze am Golf, die viele nutzen, um nach Asien und Ozeanien zu gelangen, sind weiterhin in Betrieb, allerdings mit Kapazitätsbeschränkungen und Störungen des GPS-Signals. Eine direkte Route durch die Region gibt es nicht mehr: Man fliegt weiter südlich, und die Ausweichrouten sind überlastet.
Für den Passagier bedeutet das alles sehr handfeste Dinge: längere Reisezeiten, mehr Verspätungen, teurere Flüge, Pläne, die platzen. Die Welt hat sich nicht verschlossen, aber manche Wege sind länger geworden.
Die Reiselust ist nicht verschwunden
Und das ist die erste Überraschung. Wer in der Branche arbeitet, berichtet, dass italienische Reisende nicht auf das Reisen verzichten: Sie wechseln das Ziel. Ein großer Veranstalter von Gruppenreisen sagt es deutlich, und die Verbände der Reisebüros bestätigen, dass die Italiener verreisen wollen, aber mit mehr Absicherung.
Das ist ein Zug, den ich wiedererkenne. Wer schon viel gesehen hat und die Zeit und die Gesundheit hat, noch mehr zu sehen, hört nicht wegen einer Schlagzeile auf, unterwegs zu sein. Er plant um. Er fragt sich, wohin es jetzt sinnvoll ist zu reisen und wo man besser abwartet.
Wohin man jetzt reist
Die Zahlen sind Schätzungen von Branchenverbänden, keine amtlichen Erhebungen, und sollten auch so gelesen werden. Aber sie ergeben ein stimmiges Bild. Ägypten, traditionell das beliebteste Auslandsziel der Italiener, soll rund 45 % der Buchungen verloren haben. Auch Asien und Ozeanien verlieren, eher wegen der Fluglogistik als wegen der Entfernung. Die Reisebüros schätzen einen Umsatzrückgang von 25 bis 30 % gegenüber dem Vorjahr.
Zulegen können dagegen Ziele, die als nah oder stabil wahrgenommen werden: Italien, Spanien (das allerdings an seine Grenzen stößt) und Nordeuropa mit insgesamt +80 %, angeführt von Island und Norwegen. Heraus sticht Kap Verde mit einer Verachtfachung, begünstigt durch neue Direktflüge ab Mailand. Auch Japan und Südamerika halten sich, denn wer ein Erlebnis sucht, lässt sich nicht entmutigen.
Es ist keine Flucht vor der Welt. Es ist eine Neugewichtung: weniger komplizierte Umstiege, mehr Ziele, die man mit einem einfachen Flug erreicht.
Kurzfristig buchen, mehr Garantien verlangen
Die zweite Veränderung betrifft den Zeitpunkt. Gebucht wird immer kurzfristiger, mit dem, was Veranstalter eine Entscheidungslähmung nennen: Die Angst, festzusitzen, wiegt schwerer als der Preis. Nach einem plötzlichen Ereignis überwiegt in den ersten Wochen die Umbuchung der Reise, also die Wahl eines Ausweichziels. Nach zehn oder fünfzehn Tagen nehmen die Stornierungsanfragen mit Erstattung zu, und hier sollte man wissen, dass Erstattungen nur in den Fällen gewährt werden, die der Codice del Turismo, das italienische Tourismusgesetzbuch, vorsieht.
Heraus kommt ein vorsichtigerer Reisender, der aber auch den Wert derer, die hinter seiner Reise stehen, besser zu schätzen weiß. Die Beratung durch ein Reisebüro oder einen Veranstalter, die im Zeitalter des Selbstbuchens jahrelang überflüssig schien, gewinnt wieder an Gewicht. Wenn der Plan platzt, muss jemand eine Lösung finden.
Was man vor der Buchung fragen sollte
In einer solchen Zeit machen die richtigen Fragen den Unterschied, mehr noch als der Preis. Ich würde vier stellen.
Erstens: Was passiert, wenn sich zwischen Buchung und Abreise die Warnstufe für das Reiseziel ändert? Ich will wissen, ob ich das Ziel wechseln, das Datum verschieben oder eine Erstattung bekommen kann, und zu welchen schriftlichen Bedingungen. Zweitens: Wer betreut mich während der Reise, und zu welchen Zeiten? Eine Nummer, die rund um die Uhr erreichbar ist, ist mehr wert als hundert Prospekte. Drittens: Was deckt die Versicherung wirklich ab? Viele Policen schließen Kriegsereignisse aus, also muss man die Ausschlüsse lesen, nicht nur die Überschrift. Viertens: Welche Alternative bietet die Reise? Ein guter Veranstalter hat immer einen Plan B parat und erfindet ihn nicht in letzter Minute.
Mit Bewusstsein reisen, nicht mit Angst
Dann gibt es einen einfachen Schritt, der für jede Reise gilt: die offiziellen Hinweise zum Reiseziel lesen und den eigenen Auslandsaufenthalt über die Dienste registrieren, die das Außenministerium des eigenen Landes anbietet (für Italiener die Farnesina). Das dauert fünf Minuten und macht im Ernstfall einen großen Unterschied.
Der eigentliche Punkt ist für mich ein anderer. Null Risiko gibt es nicht, weder zu Hause noch anderswo. Es gibt die informierte Entscheidung: wissen, was passiert, entsprechend entscheiden und nicht die Angst an seiner Stelle wählen lassen.
Verändert sich also wirklich das Leben derer, die reisen?
Ja, aber weniger, als man fürchtet, und anders, als man denkt. Es ändern sich die Routen, die Buchungszeiten, die gefragtesten Ziele und das, was man von den Organisatoren verlangt. Es ändert sich nicht der Grund, warum man aufbricht: die Neugier, das Bedürfnis abzuschalten, die Freude, einen neuen Ort zu sehen.
Und wenn uns diese Saison eine Lehre mitgibt, dann diese: Eine gut gemachte Reise hängt nicht nur vom Ziel ab. Sie hängt davon ab, wer sie vorbereitet, wie klar die Bedingungen sind und ob man den Weg ändern kann, ohne die Freude am Reisen zu verlieren.
